As regras do ciclismo de estrada englobam requisitos para o calendário e a participação, os vários tipos de provas, as equipas e os rankings da UCI.
Regras do Ciclismo de Estrada – Calendário e Participação
O calendário internacional de estrada engloba provas de World Tour e dos circuitos continentais. O calendário World Tour engloba as principais provas do ciclismo profissional sendo definido pela UCI. Num escalão abaixo, surgem os circuitos continentais. São compostos pelas provas de elites e sub-23 masculinas que compõem o calendário de cada continente (Africa Tour, America Tour, Asia Tour, Europe Tour e Oceania Tour). Cabe às federações de cada país, a organização do calendário nacional, estabelecer a classe e categoria de cada prova e regulamentar as regras de participação.
Quanto ao número de participantes, nos Jogos Olímpicos, campeonatos mundiais, continentais e nacionais podem ter um máximo de 200 ciclistas. Nas provas World Tour, nos Circuitos Continentais e Nacionais têm de ter entre 120 e 176 ciclistas. Os organizadores decidem o número de ciclistas por equipa, sendo que deverá ser entre os 4 e os 7 elementos. Nas grandes voltas, é permitida a participação a 8 ciclistas por equipa. Os organizadores devem fornecer equipamento aos comissários para a transmissão electrónica de dados para a UCI, veículo de inspecção de obstáculos, assistência médica, rádio-volta, além do programa com as principais informações da prova.
Regras do Ciclismo de Estrada – Corridas de um dia
São provas que ocorrem num único dia com uma única ligação. As distâncias máximas para estas provas estão definidas nos 140 quilómetros para juniores, 200 quilómetros para provas dos circuitos continentais, 240 quilómetros para campeonatos nacionais ou regionais e 280 quilómetros nos Mundiais e Jogos Olímpicos. Nas provas de World Tour, as distâncias das provas de um dia são aprovadas pelo Conselho de Ciclismo Profissional.
A classificação da etapa é determinada pela ordem de passagem na linha de meta, sendo obrigatório um dispositivo de foto-finish. A contagem de tempos só termina à passagem do carro-vassoura.
Regras do Ciclismo de Estrada – Contra-relógios individuais e colectivos
A distância nos contra-relógios individuais não pode ultrapassar os 80 quilómetros nos elites masculinos, os 40 quilómetros nos sub-23 masculinos e elite feminina, 30 quilómetros nos juniores masculinos e 15 quilómetros nos juniores femininos. Nos colectivos, a distância máxima é de 100 quilómetros para a elite masculina, 80 para sub-23 masculinos, 70 para juniores masculinos, 50 quilómetros para a elite feminina e 30 para juniores femininas. Cada ciclista deve apresentar-se com a bicicleta 15 minutos antes da partida para verificações técnicas. Os ciclistas devem estar parados e sair para a prova numa casa de partida com uma rampa de lançamento. Como as partidas são intervaladas, caso um ciclista ultrapasse outro não pode estar a menos de 25 metros do ciclista que o ultrapassou. Nos contra-relógios colectivos, é necessário que um número mínimo de ciclistas termine para que se contabilize o tempo para essa equipa. Por exemplo, nos Mundiais, o tempo da equipa é contabilizado quando passa o 4ª ciclista da equipa, num total de 6 que estão no início da prova.
Regras do Ciclismo de Estrada – Provas por etapas
As provas por etapas no Ciclismo devem ter um mínimo de 2 dias com a atribuição de uma classificação geral individual e colectiva. As grandes voltas, como o Tour e a Vuelta devem entre 15 a 23 dias de duração e não podem exceder os 3500 quilómetros. Nas restantes provas do World Tour, a duração das provas é determinada pelo Conselho de Ciclismo Profissional. Nos circuitos continentais, as provas de classe HC, 1 e 2 devem ter um máximo de 5 dias, embora a UCI abra excepções. No circuito feminino, as provas de classe 1 e 2 estão limitadas a 6 dias, enquanto no escalão de juniores as provas podem ter um máximo de 4 dias. Provas com mais de 10 dias de competição são obrigadas a ter dia de descanso. Os tempos obtidos em cada etapa devem ser contabilizados para a classificação geral, assim como eventuais bonificações. Os três melhores atletas por equipa em cada etapa são os que definem o tempo da equipa para efeitos da classificação colectiva. O líder da prova leva uma camisola distintiva dos demais assim como a melhor equipa deve usar um dorsal de cor diferente dos habituais. Sempre que um ciclista seja desqualificado devido a infracções que possa ter cometido durante a etapa, a classificação obtida por esse ciclista deve ser reajustada. Caso o ciclista desqualificado vença uma etapa, o 2º classificado passa a ser o vencedor da etapa e assim sucessivamente.
Regras do Ciclismo de Estrada – Rankings UCI
A UCI estabelece um ranking por ciclistas, por equipas e nações tendo em conta os resultados internacionais nos calendários masculino e feminino, tanto no World Tour como nos circuitos continentais. O ranking individual baseia-se nos resultados atingidos nas últimas 52 semanas e, por isso, a actualização ocorre todas as semanas. Mediante o tipo de prova World Tour, são atribuídos pontos aos primeiros da classificação geral individual, etapas, classificações secundárias das grandes voltas e a quem enverga a camisola de líder. Nos eventos dos circuitos continentais, também são atribuídos pontos mas em menor escala. Um mesmo ciclista pode ter pontos em vários circuitos continentais, visto que poderá participar em provas presentes em circuitos continentais. Os pontos alcançados em provas World Tour não contabiliza para os rankings dos circuitos continentais. Os campeonatos mundiais nacionais, continentais, regionais e Jogos Olímpicos também atribuem pontos aos primeiros classificados no masculino e no feminino. O ranking das nações World Tour e nos circuitos continentais é feita através dos pontos alcançados no ranking individual pelos 8 melhores ciclistas por nação.
O ranking das equipas World Tour é feito com base na pontuação de todos os ciclistas nas provas da categoria, enquanto nos circuitos continentais contam os 8 melhores ciclistas por equipa. O pelotão feminino tem um ranking individual, colectivo e por nações nos mesmos moldes do masculino. A existência de um ranking por equipas é feito com base nas 4 atletas com mais pontos por equipa e do ranking das nações é feito com base nas 5 melhores atletas por país. Tal como no masculino, é atribuída pontuação às primeiras classificadas da geral em cada etapa e a quem enverga a camisola de líder da prova ou de líder do ranking.
Regras do Ciclismo de Estrada – Equipas World Tour
As equipas World Tour são as principais equipas do ciclismo profissional de estrada. Actualmente, são 18 o número de licenças atribuídas para equipas no World Tour, contudo, o número vai baixar para 16, assim que houver desistências. Para uma equipa ser aceite na comissão de licenças, tem de cumprir com requisitos desportivos, éticos, financeiros, organizativos e administrativos. A licença é válida por 3 anos mas pode ser encurtada ou revogada, caso a equipa não cumpra com algum requisito. Cada equipa World Tour deve ter, como mínimo, 23 ciclistas, 4 directores desportivos e 10 elementos de staff. O nome da equipa deverá ser de um ou mais patrocinadores ou da principal entidade pagante.
Camisola de líder é quase sempre a amarela
Regras do Ciclismo de Estrada – Equipas Profissional Continental
As equipas Profissionais Continentais devem ter, como mínimo, 16 ciclistas, 3 directores desportivos e 5 elementos de staff. O nome da equipa deverá ser de um ou mais patrocinadores ou da principal entidade pagante. O mercado de transferências ocorre entre 1 de Agosto e 31 de Dezembro, sendo que os atletas só se podem transferir para a nova equipa a partir de 1 de Janeiro do ano seguinte para a equipa profissional continental e World Tour.
Regras do Ciclismo de Estrada – Equipas Femininas e Continentais Masculinas
Cada equipa Continental e feminina deve ter entre 8 a 16 ciclistas. Além destes, ainda podem ter 4 ciclistas de outras vertentes do ciclismo (ciclocrosse, pista ou mountain bike). Pode existir transferências de mercado entre 1 de Junho e 15 de Julho, ou até antes caso seja uma contratação de um ciclista de uma vertente diferente do ciclismo de estrada.
Regras do Ciclismo de Estrada – Direitos e Deveres dos Ciclistas
Os ciclistas têm de preencher uma declaração de residência por um período mínimo de 6 semanas para informar a UCI e as entidades anti-doping de onde poderá estar a cada data. Além disso, têm de se submeter a controlos anti-doping definidos no programa do passaporte biológico.
Em qualquer prova, o ciclista deverá assinar o livro de ponto antes da partida, sendo que se não o fizer poderá ser penalizado ou excluído. Também poderá ser alvo de penalização ou de exclusão, se atravessar uma passagem de nível com a barreira em baixo ou se fizer a corrida com ajuda dos carros de apoio.
A utilização de rádios ou de qualquer outro meio tecnológico de comunicação entre ciclistas ou de estes com a direcção da equipa é proibido excepto nas provas de contra-relógio, provas do World Tour e de classe 1 no feminino e
provas do World Tour, classe HC e 1 no masculino. Um ciclista que desista retira o seu dorsal e, salvo alguma lesão, faz o resto da etapa dentro do carro vassoura. É impedido de participar nessa prova e em alguma outra que ocorra ao mesmo tempo daquela onde abandonou.
