O Motociclismo é uma modalidade desportiva em que um piloto utiliza uma moto em competições técnicas, de resistência e de velocidade.
A primeira competição de Motociclismo aconteceu em Inglaterra no ano de 1897, nos arredores de Londres, na cidade de Surrey. Mais tarde, em 1904, é criada a Federação Internacional do Motociclismo, com o objectivo de criar condições de viabilidade, segurança e de expansão das provas que fossem efectuadas. Existem vários tipos de provas associadas ao Motociclismo, umas mais conhecidas ou divulgadas, das quais ficam um resumo.
O Motociclismo de Velocidade é o mais divulgado e o mais espectacular, conjugando máquinas desenhadas especificamente para atingir altas velocidades com trajectórias de risco, o que aporta um certo grau de espectáculo para quem assiste. Existe um Campeonato Mundial de Motociclismo, que se realiza desde 1949 e é a prova com maior impacto global no mundo motorizado de duas rodas, existindo outras provas de velocidade como as Superbikes, as SuperSport e as SuperStock. Nestas provas, como importa a velocidade, vence a corrida quem disputar o número de voltas previamente estabelecido no menor tempo possível em vários circuitos ao longo do ano. No que toca à pista, existe, também provas de resistência, destacando-se o campeonato mundial de resistência e a prova Bol d´Or, realizada em França, que consiste na mesma premissa em que o mais rápido vence mas são provas de maior duração (desde 6 a 24 horas de duração).
O Motocrosse é uma disciplina de velocidade mas ao contrário da Velocidade pura e dura percorrida em asfalto plano ou com elevações muito curtas, no motocrosse acontece um percurso com muitos obstáculos, curvas apertadas e de terra batida, aumentando a dificuldade para o piloto gerir a capacidade de pilotar a sua moto. O Enduro e o Rali Todo o Terreno são similares ao motocrosse utilizando máquinas muito similares entre si de aspecto mas com componentes diferentes no que toca à fiabilidade, isto porque o Enduro e o Rali Todo o Terreno são constituídas por provas de maior distância, ainda que sejam na mesma praticadas em terra batida, areia ou até mesmo asfalto. A diferença do Enduro para o Rali Todo o Terreno consiste na classificação. No Rali Todo o Terreno, o vencedor é aquele que fizer o percurso em menor tempo enquanto no Enduro, o vencedor é aquele que atingir o tempo mais perto do definido previamente ao início da prova, altura em que se delimita um tempo que não se pode
O Trial é a componente mais virada para o espectáculo que existe no Motociclismo tradicional, já que incide sobre a técnica dos pilotos em ultrapassar com a moto diversos obstáculos naturais ou colocados pelas pessoas, sendo que o melhor atleta é aquele que consegue a menor pontuação possível. São dados pontos de penalização de cada vez que o atleta põe o seu pé no chão para apoiar na transposição do obstáculo ou até mesmo quando cai. Uma particularidade destas motos é que não dispõe de selim, o que aumenta a dificuldade das acções dos praticantes desta modalidade. Também, existe a modalidade de Speedway, muito conhecida nos Estados Unidos e nos países Nórdicos e da Europa de Leste que consiste em percorrer um circuito oval em terra batida no menor tempo possível em eliminatórios de quatro atletas de cada vez até se encontrar o vencedor final, baseada num sistema de pontos decrescente consoante quem vence. Portanto, quem conseguir mais pontos, vence a competição. Nesta modalidade, as motos são modificadas pois não dispõem de sistema de travões incorporado, sendo que nos países nórdicos, sobretudo, é utilizada na variante de Ice Speedway que é a mesma versão mas sobre neve/gelo. Além destas modalidades dentro do Motociclismo, existem muitas outras variantes como as corridas de motos históricas, as corridas de Rampa e de Drag Racing, estas mais em voga nos Estados Unidos.
