Tom Kristensen é um ex-piloto dinamarquês que é célebre pelo seu recorde de conquistas nas 24 Horas de Le Mans, com nove conquistas, seis delas consecutivas.
Nascido na cidade de Hobro a 7 de Julho de 1967, o dinamarquês começou o automobilismo como a maioria dos grandes pilotos, depois de ganhar vários títulos no karting, depois de 1984, ano em que começou a sua carreira. Nos inícios dos anos 90, chegaram os primeiros títulos internacionais, com a conquista do Campeonato Alemão (1991) e Japonês (1993) de Fórmula 3 e vice-campeão do Campeonato Japonês de Carros de Turismo em 1992 e 1994. Nos anos seguintes, Tom Kristensen participou em vários campeonatos internacionais, sendo também piloto de testes da equipa de Fórmula 1, Tyrrell, no ano de 1998 e em 2000, no monolugar da Williams, para preparar os pneus da marca Michelin. Entretanto, vence a edição de Le Mans em que se estreia, no ano de 1997, sendo que o piloto nem estava incluído na convocatória inicial da equipa da Joest Racing da Porsche. Davy Jones teve um acidente que o impossibilitou e, por isso, Tom Kristensen foi incluído na equipa alemã, juntamente com Michele Alboreto e Stefan Johansson e consagraram-se vencedores da prova francesa. Participou nas duas edições seguintes pela marca alemã BMW mas sem sucesso, contando dois abandonos na competição. O ano de 2000 marcou o seu regresso às vitórias na prova francesa através da Audi e um domínio avassalador, com seis triunfos consecutivos. Entre 2000 e 2002, o germânico Frank Biela e o italiano Emanuele Pirro foram companheiros de equipa do dinamarquês na Audi enquanto em 2003, venceu pela equipa inglesa da Bentley, com Rinaldo Capello e Guy Smith a acompanharem-no no pódio como vencedores de Le Mans. No ano seguinte, regressou à Audi para não mais sair, sendo que em 2004, Rinaldo Capello voltou a acompanhá-lo, desta vez, com Seiji Ara e em 2005, Kristensen ganhou com JJ Lehto e Marco Werner. Com esta vitória, tornava-se o piloto com mais vitórias nas 24 Horas de Le Mans, ultrapassando o recorde do belga Jacky Ickx. Depois só voltaria às conquistas da prova em 2008, depois de em 2007 ter ficado no terceiro lugar e em 2007 ter abandonado quando liderava a competição. Rinaldo Capello e Allan McNish seriam os companheiros de equipa vencedores desse ano, tendo sido os que tiveram mais tempo com o dinamarquês, nomeadamente, entre 2006 e 2012. Terminaram mais três edições no pódio mas sem vitórias e com um abandono precoce na edição de 2012. A sua última vitória em Le Mans foi em 2013, ainda com McNish mas sem Capello. O francês Loic Duval era o seu novo companheiro de equipa. O último ano de Kristensen na prova francesa foi em 2014, terminando as 24 Horas de Le Mans como vice-campeão dessa edição e recordista máximo com nove conquistas. Além de recordista de vitórias em Le Mans, Tom Kristensen é o piloto com mais conquistas das 12 Horas de Sebring, com seis triunfos nos anos de 1999, 2000, 2005, 2006, 2009 e 2012. Por último, é de destacar a vitória do dinamarquês na classificação geral do Campeonato Mundial de Endurance, no ano de 2013.
