O que é o Diferencial
Na mecânica automóvel, o Diferencial é dispositivo mecânico que localiza na última parte do sistema de transmissão do movimento do motor às rodas motrizes. Está alojado na chamada bainha do diferencial e é geralmente composto por uma roda de coroa e um pinhão e engrenagens diferenciais (satélites e planetários). A sua função é a de transmitir o movimento rotativo fornecido pelo motor, distribuindo-o por dois semi-eixos de forma que permita a cada eixo uma gama de velocidades e de rotações diferentes. A importância do diferencial prende-se com o facto de que em curva uma das rodas necessita rodar mais do que a outra, pelo que o movimento deve ser independente entre ambas.
O vídeo seguinte ilustra a forma como funciona o diferencial e a forma como consegue aplicar mais tração ao semi-eixo que mais distância percorre, e simultaneamente libertar aquele que não precisa de percorrer uma distancia tão grande.
