Conceito de Balanceiro
Na mecânica automóvel, o termo Balanceiro (também designado vulgarmente por Balancim no Brasil) designa a alavanca de duas extremidades que faz abrir cada uma das válvulas de admissão 
ou de escape num motor de válvulas à cabeça. O Balanceiro é acionado por uma haste impulsora cuja extremidade inferior assenta num excêntrico da árvore de cames. Pode ser também acionada diretamente pela árvore de cames. Quando o movimento sobe um extremo do Balanceiro, o outro baixa, abrindo a válvula. De forma inversa, quando a came baixa, o Balanceiro eleva-se ao lado da válvula, permitindo que a mola a feche.
Alguns motores com cames suspensos utilizam Balanceiros com braços oscilantes curtos, nos quais o lóbulo do ressalto empurra para baixo (em vez de para cima) no braço oscilante para abrir a válvula. Neste tipo de Balanceiro, o fulcro é no final e não no meio, enquanto o came age no meio do braço. A extremidade oposta abre a válvula.
