Apresentação do Tupolev Tu-16 «Badger-A»
O Badger-A (chamado Tu-88 na sua versão protótipo) foi a primeira versão operacional do bombardeiro médio soviético Tu-16. O seu voo inaugural foi efectuado em 1952, tendo entrado ao serviço das unidades soviéticas de Aviação de Longo Alcance em 1955, tornando-se assim numa espécie de equivalente soviético do B-52 norte-americano. Além URSS, o Badger-A equipou também a Força Aérea Iraquiana e foi produzido sob licença na China com a designação de Xian H-6.
Equipado com dois turborreactores Mikulin RD-3M, com 9500 kg de potência, o Badger-A conseguia uma velocidade máxima de 960 km/h aos 6.000 m, um tecto de serviço de 15.000 m e um raio de acção de 4.800 km com carga máxima de armas. O seu peso vazio é de 40.300 kg e máximo à descolagem de 75.800 kg. Tem uma envergadura de 32,99 m, um comprimento de 34,80 m e uma superfície alar de 164,65 m2.
Quanto ao armamento, possui uma torreta ventral anterior e uma torreta ventral posterior com dois canhões NR-23 de 23 mm em cada, dois canhões NR-23 de 23 mm, controlados por radar, na cauda e um porão interno com capacidade para 9.000 kg de bombas de queda livre.
