O que é a Árvore de Cames
Na mecânica automóvel, a Árvore de Cames (também designada veio de ressaltos ou também árvore de excêntricos) é o veio rotativo provido de cilindros mais ou menos ovalizados (os cames ou excêntricos) e destinado a acionar as válvulas do motor, pressionando-as de forma progressiva. É movido por corrente, carretos ou correia, a partir da cambota, e roda a metade da velocidade desta. Frequentemente apresenta um carreto de acionamento do motor do distribuidor e um excêntrico de acionamento da bomba mecânica de combustível.
Como funciona a árvore de cames
Nos motores de ‘ciclo Otto’ de pequena e média potência, a árvore de cames está colocada no bloco do motor, imediatamente por baixo das válvulas, sendo o seu acionamento efetuado diretamente. Nos motores mais comuns, que possuem válvulas à cabeça, a árvore de cames está ao lado do bloco do motor, facilitando o seu acionamento e melhorando a sua lubrificação.
A rotação da árvore de cames depende do movimento da cambota, o veio principal do motor, situado na sua parte inferior. A cambota e a árvore de cames são ligados pela correia de distribuição, permitindo não só a rotação como o sincronismo entre ambos dado que a quantidade de combustível e de oxigénio que circulam pelo motor é diretamente determinada pelo momento da abertura e fecho das válvulas. As válvulas descem ou sobem pela pressão dos excêntricos, abrindo à passagem da secção mais ovalizada da peça, e fechando através das chamadas molas de retorno à posição inicial.
