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Campeonato Mundial de Ralis (WRC)

O Campeonato Mundial de Ralis (WRC) é uma competição de ralis que agrega várias provas ao longo de um ano para definir um campeão individual e colectivo.

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O Campeonato Mundial de Ralis (WRC) é uma competição de ralis que agrega várias provas ao longo de um ano para definir um campeão individual e colectivo.

campeonato mundial de ralis WRCOrganizado pela Federação Internacional do Automóvel (FIA), o Campeonato Mundial de Ralis (WRC) apresenta regras específicas para pilotos, construtoras e organizadores das provas que compõem cada etapa do campeonato mundial. Todos os anos, é encontrado um campeão nos pilotos, co-pilotos e construtores através da acumulação de pontos conseguido nos vários ralis que fazem parte do Mundial de Ralis WRC. O campeonato Mundial de Ralis teve a sua primeira edição em 1973, apenas com a atribuição do título mundial aos construtores. A título individual, começou de forma oficial, em 1979, a atribuição de campeão do mundo, tal como já faziam para os construtores. Apesar de ter sido a Alpine a primeira a vencer o título de construtores nestes moldes, foram as construtores italianas a dominar nas décadas de 70 e 80, as construtoras japonesas vingaram na década de 90 e as francesas não deram hipótese à concorrência no inicio do século XXI. No que toca aos pilotos, Sandro Munari venceu  em 1979 pela primeira vez no formato oficial do Mundial de Ralis mas depois os pilotos escandinavos conquistaram diversos títulos mundiais até ao inicio do século XXI. Depois surgiram os fenómenos franceses Sebastien Loeb e Sebastien Ogier que venceram vários campeonatos mundiais dos últimos anos.

campeonato mundial de ralis WRC

CATEGORIAS DO CAMPEONATO MUNDIAL DE RALIS (WRC)

O Campeonato Mundial de Ralis (WRC) compreende várias categorias dentro do próprio campeonato, existindo regras definidas para cada uma das categorias. A mais mediática é a WRC, onde estão os principais pilotos, co-pilotos e construtores, sendo esta a categoria máxima do campeonato mundial e a que disputam as vitórias em cada rali e os títulos no geral. Depois, existe a categoria de WRC2, WRC3 e JWRC com regras menos exigentes para pilotos e construtores, com atribuição de títulos no final da temporada. Destaque para o JWRC que se trata de um viveiro de talentos e que tem um calendário mais curto, com apenas 5 provas na Europa, Rali de Portugal incluído.

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CALENDÁRIO DO CAMPEONATO MUNDIAL DE RALIS (WRC)

Em cada temporada do campeonato Mundial de Ralis, um determinado número de ralis compõe o calendário de cada ano do WRC. Contudo, para pertencer ao calendário de ralis do Campeonato Mundial (WRC), os organizadores têm um caderno de requisitos tendo de preencher todas essas regras para pertencer ao clube de elite do WRC. Podem ter características diversas quanto ao piso, tanto podem ser de asfalto, de terra batida ou até mesmo na neve. No ano de 2018, o calendário do Mundial de Ralis WRC é o seguinte:
25.01/28.01 – Rali Monte Carlo
15.02/18.02 – Rali da Suécia
09.03/11.03 – Rali do México
06.04/08.04 – Rali da Córsega
26.04/29.04 – Rali da Argentina
17.05/20.05 – Rali de Portugal
07.06/10.06 – Rali de Itália
26.07/29.07 – Rali da Finlândia
16.08/19.08 – Rali da Alemanha
13.09/16.09 – Rali da Turquia
04.10/07.10 – Rali da Grã-Bretanha
25.10/28.10 – Rali da Catalunha
15.11/18.11 – Rali da Austrália

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